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Center for the Study of Globalization
16/03/2006 13:38:06
Une délégation chinoise arrive au Turkménistan
Une délégation chinoise, menée par le vice premier ministre Wu yi, est arrivée à Ashgabat, capitale du Turkménistan, mardi 19 juillet 2005 et y est restée durant une semaine afin d’entamer une série de pourparlers. Elle devrait préparer la prochaine visite du président Turkmène en Chine et prospecter auprès des responsables turkmènes concernés pour la conclusion de nouveaux accords de coopération économique.
La visite a été qualifiée de « très importante » par les deux parties en présence, afin de préparer la future visite du Président Niyazov en Chine l’année prochaine.
En effet, la Chine et le Turkménistan sont devenus depuis quelques années, de grands partenaires commerciaux.
La délégation chinoise est formée des directeurs du comité étatique pour le développement et les réformes, du comité central du parti communiste, et de la banque export import.
Mais le secteur des affaires est aussi représenté au sein de la délégation, puisqu’elle inclut des responsables industriels d’entreprises énergétiques chinoises, telles la CITIC et la CNPC. Beaucoup d’entre elles affirment avoir déjà eu des contacts très positifs avec les entreprises d’état du Turkménistan.
Une coopération économique ciblant la remise en marche du secteur énergétique
Le meilleur symbole de la coopération économique entre les deux pays est sans conteste dans le domaine du gaz et du pétrole. Deux ressources énergétiques dont la Chine est grande consommatrice.
Pour Juillet 2005, pas moins de 37 projets ont été enregistrés avec la participation d’entreprises chinoises pour un total de 383 millions de dollars.
Depuis maintenant 8 ans, les entreprises de construction chinoises ont amorcé un vaste programme de réparation et de modernisation des puits de pétrole dans l’Ouest du Turkménistan. Avec le succès de cette coopération menant à la réhabilitation de 54 anciens puits et de l’augmentation de la production du pays de 2,3 millions de barils, un autre projet en cours concerne l’accroissement de la production de l’or noir dans la région de Gumdag. Depuis trois ans, la construction de nouveaux puits et la réparation d’anciens puits ont été amorcées.
Depuis 2002, la Compagnie pétrolière Chinoise a entrepris la réparation de 65 puits laissés à l’abandon dans un entrepôt près de Shatlyk. Le coût de cette réparation a été de 21,9 millions de dollars. Sur les 65, 54 puits ont d’or et déjà été réparés et remis en fonctionnement. Leur exploitation permettra une augmentation de la production de gaz de 3 billions cubes.
La Chine comprend qu’un Turkménistan moderne est un atout pour elle
Un Turkménistan modernisant tout son appareil industriel et non uniquement énergétique devrait à terme servir les intérêts de la Chine puisqu’un ami puissant et stable économiquement est toujours un atout non négligeable.
Le projet le plus ambitieux est dans doute celui concernant le transport ferroviaire. La compagnie chinoise Capital Longdji fournira au Turkménistan 45 locomotives diesel et 530 camions de fret, entre autres.
Le secteur des télécommunications également sera renforcé grâce à la coopération entre les deux pays. Ainsi, la fourniture d’équipements radio et de lignes téléphoniques a déjà débutée depuis Pékin. La compagnie chinoise responsable de ce projet est Huawei Technologies.
Le secteur du textile fait aussi l’objet d’une intense coopération entre les deux pays. Ainsi une aide financière fournie par Pékin permettra la modernisation de l’industrie de la soie turkmène et la construction à Ashgabat d’une nouvelle usine.
Des projets dans le domaine de la santé publique, de la culture et de l’éducation sont aussi à l’étude.
Mais sans nul doute que lors des prochaines discussions au cours de la semaine passée, ces projets de coopération bilatérale seront tacitement reliés à une volonté implicite du gouvernement chinois. En effet, ces signes de bonne volonté provenant de la Chine ne sont pas désintéressés. Un intérêt toujours plus marquant de Pékin quant à sa participation à l’exploitation des ressources de la Caspienne est flagrant, et il est de moins en moins caché.
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[Phénomène structurant de la problématique du trafic de drogue en Asie Centrale, l’instabilité qu’engendre la « Route du Nord » réside dans la croissance exponentielle des flux illégaux, et de qualité, à travers la région venant d’Afghanistan.]
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